PEW ŠTÚDIE NÁJDE MLADÝCH DOSPELÝCH, KTORÍ RIADIA RAST JAZDNÝCH APLIKÁCIÍ - TECHCRUNCH - VLASTNOSTI - 2019

Anonim

Ak sa zaujímate o to, aké demografické trendy spôsobujú používanie aplikácií v USA, nový výskum od Pewa naznačuje, že je tu veľmi mladí ľudia, ktorí majú na nohe plyn.

To je docela prekvapujúce, pretože mladí ľudia majú pravdepodobne menej disponibilného príjmu ako starší dospelí; pravdepodobne chodia častejšie alebo aspoň často chodia von; a je pravdepodobnejšie, že si budú vedomí užívania digitálnych služieb v porovnaní s niektorými svojimi staršími partnermi.

Pewova štúdia vo všeobecnosti sleduje povedomie a postoje k tzv. Zdieľanej ekonomike, pričom sa tiež pozerá na ďalšie príklady, ako je napríklad zdieľanie domácností (podobne ako Airbnb) a crowdfunding. Ale vedci tvrdia, že našli výrazný rozdiel v tom, ako populárne Uber, Lyft et al sú s mladými ľuďmi v porovnaní s týmito ostatnými službami zdieľania hospodárstva / spolupráce.

Podľa výskumu je v Spojených štátoch priemerný vek prichádzajúcich aplikácií v Spojených štátoch 33, pričom u ľudí vo veku 18 až 29 rokov je sedemkrát vyššia pravdepodobnosť, že použijú tieto služby v porovnaní s osobami vo veku 65 rokov a viac (28% cent).

Takisto, ako by ste očakávali: mladí ľudia žijúci v mestských oblastiach sú ťažkými používateľmi zdieľajúcimi jazdu. Rovnako ako tie s relatívne vysokou úrovňou príjmov a vzdelania.

Nie je prekvapením, že "revolúcia" zdieľania jazdy má oveľa menej fascinácie pre tých, ktorí žijú vo vidieckych oblastiach - bez ohľadu na to, že je oveľa menej uberov, ktorí prechádzajú svojou obchodnou cestou po krajinách.

Pokiaľ ide o všeobecné využívanie zdieľaných / on-demand platforiem, Pew zistil, že značná väčšina (72 percent) amerických dospelých použila aspoň jednu z 11 rôznych služieb zdieľaných / na požiadanie, ktoré zahrnula do svojich otázok účastníkom. Zatiaľ čo asi jeden z piatich Američanov použil štyri alebo viac týchto služieb a sedem percent využilo šesť alebo viac.

Pew hovorí, že v decembri minulého roka skúmal viac ako 4700 dospelých v USA.

Napríklad aplikácie typu "Ride-Hailing" sú v skutočnosti iba šiestou najpopulárnejšou službou v tomto zozname. Pri práci v spoločnom kancelárskom priestore je deviata a prijímanie niekoho na úlohu / službu je desiatou. Krátkodobé oblečenie alebo požičiavanie výrobkov zaniká v spodnej časti zoznamu, pričom len dva percentá Američanov sú účastníkmi tohto typu zdieľania.

Spoločnosť Pew sa sústreďuje najviac na štúdiu o troch špecifických typoch platforiem "novej digitálnej ekonomiky": aplikácie využívajúce jazdné pruhy, služby zdieľania doma a lokality pre mobily.

Tu sa zistilo, že takmer tretina (28 percent) dospelých Američanov nepoužila žiadnu z týchto hlavných zdieľaných / na požiadanie platforiem.

Ďalej konštatuje, že veľká časť týchto služieb je úplne neznáma - 61 percent Američanov nikdy nepočulo o termíne "crowdfunding"; 73 percent nie je oboznámený s pojmom "zdieľanie ekonomiky"; a 89 percent nevie, čo je "koncertná ekonomika". Opäť možno, nie príliš prekvapujúco, vzhľadom na to, že niektoré z týchto pojmov sú múdra.

Pewove zistenia naznačujú, že 15 percent amerických dospelých používalo aplikáciu s jazdou, pričom tri percentá hovoria, že používajú tieto aplikácie denne alebo týždenne.

Z tých Američanov, ktorí robia jazdu, Pew zistil, že postoje sú prevažne pozitívne voči službám, pričom 86 percent hovorí, že sa domnievajú, že im ušetrí čas a stres, a 80 percent verí, že ponúka dobré pracovné miesta tým, ktorí chcú pružne pracovať hodín.

Zvyšovanie informovanosti o regulačných diskusiách o tom, ako používať tieto aplikácie, je podľa Pewových zistení veľmi vysoké - ako by ste mohli očakávať od stratégií, akými sú napríklad Uber, ktoré využívajú veľké užívateľské základne ako lobistické armády v ich mene.

Výskumníci zistili, že 85 percent používateľov aplikácií, ktorí sa zúčastňujú jazdy, počul niečo o rozhovoroch a 48 percent amerických dospelých vo všeobecnosti.

Zatiaľ čo veľká menšina (42 percent) Američanov, ktorí sledovali vodcovskú diskusiu o regulácii, sa tieto služby nemusia upravovať rovnako ako existujúce taxislužby. Medzi užívateľmi, ktorí sa naučia jazdiť, sa stáva malá väčšina (57%).

Štúdia však tiež našla silné presvedčenie u dospelých Američanov, kde by mali byť zodpovednosti súvisiace s bezpečnosťou.

Takže zatiaľ čo malá väčšina (58 percent) používateľov aplikácií, ktorí hľadajú vodičov, považuje služby za softvérové ​​spoločnosti, ktoré spájajú ľudí, ktorí chcú jazdiť s nezávislými dodávateľmi (namiesto skutočných dopravných spoločností), väčšina (68 percent) že vodiči a služby majú spoločnú zodpovednosť za to, aby boli vodiči riadne vyškolení. Zatiaľ čo viac ako pätina (23 percent) verí, že by to malo byť výhradnou zodpovednosťou služieb.

Ďalšie zistenia z výskumu zahŕňajú, že 11% dospelých z USA použilo doménu na zdieľanie domácností, hoci používanie na tomto mieste je skôr staršie ako pri službách, ktoré sa volajú, pravdepodobne kvôli vyšším nákladom využívania týchto služieb ako platiacich zákazníkov a skutočnosť, že majitelia domov sú pravdepodobne staršími.

Pew uviedol, že priemerný vek používateľov zdieľajúcich doma v USA je 42 rokov a Američania vo veku 35 až 44 rokov sú takmer dvakrát viac pravdepodobné, že by mali tieto služby používať oproti tým, ktorí sú vo veku 18 až 24 rokov.

Na fronte crowdfundingu Pew zistil, že asi jeden z piatich amerických dospelých prispel k fundraisingu na stránkach ako Kickstarter a GoFundMe, zatiaľ čo len tri percentá Američanov vytvorili svoj vlastný projekt získavania finančných prostriedkov.

Môžete si prečítať celú štúdiu Pew tu.